Perché la lente protettiva della macchina per il taglio laser è sempre bagnata da acqua nebulizzata?

Quando si usa una macchina per il taglio laser, spesso ci accorgiamo che la lente protettiva della macchina per il taglio laser appare come una nebbia d'acqua, qual è il motivo? Diamo un'occhiata!

Nell'uso della macchina di taglio laser per il taglio, il gas ausiliario è essenziale! Di solito usiamo ossigeno e azoto, ovviamente, maggiore è la purezza del gas, migliore sarà la qualità del taglio. Ci sono anche molti clienti che vogliono risparmiare sui costi utilizzando il taglio ad aria, tuttavia, il processo di taglio è sempre nebbia d'acqua sulla lente protettiva, la qualità del taglio è molto scarsa, perché?

Innanzitutto, rendiamo noto il ruolo del gas ausiliario:

1. Per soffiare via le scorie residue e ottenere buoni risultati di taglio.

2. L'uso del gas per soffiare via le scorie metalliche e contemporaneamente proteggere la lente, per evitare che le scorie aderiscano alla lente, compromettendo la qualità del taglio.

3. Può rendere efficacemente la superficie di taglio liscia e pulita, ottenendo l'effetto di nessuna sbavatura e nessuna scoria pendente.

4. Può reagire con il materiale per aumentare la velocità di taglio, ad esempio l'uso di ossigeno può ottenere l'effetto della combustione.

Pertanto, per ottenere un migliore effetto di taglio, i requisiti di gas ausiliario sono più elevati! Sebbene l'aria possa essere utilizzata come gas ausiliario, ma poiché l'aria contiene acqua e olio, se non trattata, causerà contaminazione delle lenti, instabilità della testa di taglio, in modo che l'effetto di taglio e la qualità delle conseguenze siano scadenti. Pertanto, quando si utilizza il taglio ad aria, è necessario dotare la macchina per il taglio laser a fibra di un essiccatore a freddo, che è una buona soluzione a questo problema. L'essiccatore a freddo può essere un raffreddamento forzato ad aria compressa alla temperatura del punto di rugiada richiesta al di sotto, che contiene una grande quantità di vapore acqueo, nebbia d'olio condensata in goccioline liquide, attraverso la separazione gas-liquido, scaricata dallo scarico della macchina, in modo che l'aria compressa si asciughi.